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Barco Guerra Confederado C.S.S. Alabama
Precio: 96,88 EUR
Ref: REVE-05604
Fabricante: Revell
Familia: Barcos 1/96
Peso aproximado: 0.50 kg - 1.10 lb
Descripción: Tras el estallido de la guerra civil americana en abril de 1861, los puertos de los confederados quedaron bloqueados por los buques de guerra unionistas. Ante la amenaza de que el Sur quedara totalmente aislado, los confederados ordenaron la construcción de un potente barco de vapor, con el que pudieran atacar los mercantes de los unionistas. En junio de 1861, se inició en Inglaterra la construcción de un esbelto barco con dos motores de vapor auxiliares, capaces de producir 300cv. Alcanzaba más de 13 nudos de velocidad y demostró ser un buque de guerra formidable.
Botado en julio de 1862, el barco nº 290 se construyó en medio de gran controversia e intriga. El embajador americano en Gran Bretaí±a lanzó la acusación de que era un buque de guerra, no de mercancías. El 29 de julio de 1862, las autoridades inglesas accedieron a abrir una investigación, pero el barco llamado Enrica partió con la marea, para realizar unas supuestas pruebas de las que nunca volvió.
Menos de un mes después, el Enrica ancló en un puerto secreto de las Azores, donde lo armaron y aprovisionaron, y recibió a su nuevo comandante, el capitán Raphael Semmes. Con la bandera de los confederados ondeando al viento, el buque de guerra Alabama estaba listo para la acción.
Estaba armado con seis caí±ones de 32 libras, uno de 68 libras y un rifle Blakely de gran velocidad, de 100 libras. En los siguientes 22 meses, el Alabama destruyó 57 barcos mercantes y el buque de guerra unionista Hatteras, en un itinerario de 75.000 millas.
Acosado constantemente por los barcos de los unionistas, el Alabama ancló en el puerto francés de Cherbourg el 11 de junio de 1864. El comandante Winslow del Kearsage supo la noticia y el 19 de junio se inició una batalla épica entre ambos. Los dos barcos salieron a aguas internacionales y combatieron durante más de una hora. Pero el barco de los unionistas tenía caí±ones más potentes y el Alabama acabó hundiéndose.
Aíºn hoy en día se discute qué barco fue el que actuó con más coraje, pero de lo que no cabe duda es que la historia del Alabama es una aventura épica.
Ref: REVE-05604
Fabricante: Revell
Familia: Barcos 1/96
Peso aproximado: 0.50 kg - 1.10 lb
Descripción: Tras el estallido de la guerra civil americana en abril de 1861, los puertos de los confederados quedaron bloqueados por los buques de guerra unionistas. Ante la amenaza de que el Sur quedara totalmente aislado, los confederados ordenaron la construcción de un potente barco de vapor, con el que pudieran atacar los mercantes de los unionistas. En junio de 1861, se inició en Inglaterra la construcción de un esbelto barco con dos motores de vapor auxiliares, capaces de producir 300cv. Alcanzaba más de 13 nudos de velocidad y demostró ser un buque de guerra formidable.
Botado en julio de 1862, el barco nº 290 se construyó en medio de gran controversia e intriga. El embajador americano en Gran Bretaí±a lanzó la acusación de que era un buque de guerra, no de mercancías. El 29 de julio de 1862, las autoridades inglesas accedieron a abrir una investigación, pero el barco llamado Enrica partió con la marea, para realizar unas supuestas pruebas de las que nunca volvió.
Menos de un mes después, el Enrica ancló en un puerto secreto de las Azores, donde lo armaron y aprovisionaron, y recibió a su nuevo comandante, el capitán Raphael Semmes. Con la bandera de los confederados ondeando al viento, el buque de guerra Alabama estaba listo para la acción.
Estaba armado con seis caí±ones de 32 libras, uno de 68 libras y un rifle Blakely de gran velocidad, de 100 libras. En los siguientes 22 meses, el Alabama destruyó 57 barcos mercantes y el buque de guerra unionista Hatteras, en un itinerario de 75.000 millas.
Acosado constantemente por los barcos de los unionistas, el Alabama ancló en el puerto francés de Cherbourg el 11 de junio de 1864. El comandante Winslow del Kearsage supo la noticia y el 19 de junio se inició una batalla épica entre ambos. Los dos barcos salieron a aguas internacionales y combatieron durante más de una hora. Pero el barco de los unionistas tenía caí±ones más potentes y el Alabama acabó hundiéndose.
Aíºn hoy en día se discute qué barco fue el que actuó con más coraje, pero de lo que no cabe duda es que la historia del Alabama es una aventura épica.
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