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Britsh Wyvern S.4

Ref.: TRUM-01619

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22,00 EUR

Britsh Wyvern S.4
Caracteristicas
Maqueta de la marca Trumpeter a escala 1/72 para montar y pintar. Longitud: 179 mm Envergadura: 186.5mm Total de piezas 151pcs.
Reseña Historica
El prototipo Wyvern voló por primera vez en 1946, y se encontró que tienen un desempeño muy respetable con una velocidad máxima de 456 kilómetros por hora, a pesar de ser considerablemente más pesado que un avión de transporte DC3. Desafortunadamente los problemas iniciales que fueron la perdición de la existencia Wyverns comenzó a manifestarse, derivados de la enorme motor y el sobreendeudamiento hélice causando flexión del eje propulsor y los problemas asociados. En esta época el gobierno británico ordenó Rolls Royce a abandonar el desarrollo del Águila para concentrarse en el desarrollo de turbinas de gas, y como resultado el Wyvern se convirtió en una célula en busca de un motor. El Python es un diseño antiguo y de baja potencia (3.760 CV), con un compresor de 14 etapas axiales. La primera TF.2 Wyvern Python con motor fue VP109 y voló el 22 de marzo de 1949, y veinte TF.2s Python con motor fueron construidos. Portador de ensayos comenzaron el 21 de junio de 1950. Cuatro convertidos y 87 aviones de nueva construcción fueron entregados de la versión Wyvern más importante, el TF.4, posteriormente rebautizado como S.4. El TF.4 había numerosos pequeños cambios. La característica de reconocimiento fue la entrada de la corte del motor, la hélice a continuación, que resalta mucho más adelante. Pequeñas aletas rectangulares fueron añadidos a la cola del avión, se introdujeron cambios en los alerones, Martin-Baker Mc. 2B asientos de eyección se instalaron, y la cabina del piloto fue reforzada. Más tarde modificaciones incluidas frenos perforados de buceo, un parabrisas plano, y disposiciones sobre los depósitos punta. El Wyvern entró en servicio con el 813 Escuadrón de mayo 1953, en sustitución de la tea. 813 Escuadrón se basó más tarde el Águila y el Albion. Otras unidades de Wyvern fueron 827, 830 y 831. En noviembre de 1956, el Escuadrón 830 y 831 participaron en la campaña de Suez. Sólo 830 parece haber hecho vuelos de combate, perdiendo dos aviones en 79 salidas. En marzo de 1958, la última unidad de Wyvern, 813, se disolvió. La producción total de Wyvern había 127

Cant.
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