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RF-4E Phantom Tigermeet
Precio: 16,75 EUR
Ref: REVE-04313
Fabricante: Revell
Familia: Avion 1/72
Peso aproximado: 0.21 kg - 0.46 lb
Descripción: El Phantom es uno de los aviones más potentes y adaptables de la época dela Segunda Guerra Mundial. Estuvo en activo en 11 países, incluyendo 5 miembros de la OTAN. Sólo la Luftwaffe alemana ya poseía 273 unidades de este avión, que en total superó las 5.000. Diseñado como avión de ataque multifunción, el prototipo realizó su vuelo inaugural en mayo de 1958, como interceptor. Poco después, obtuvo un éxito increíble, que incluía 15 récords mundiales, entre ellos el de altitud máxima (30.040m) y el de velocidad máxima (3.085km/h). El RF-4E era un modelo posterior al RF-4C, que llegó a la Luftwaffe en el año 1971. En aquella época, representaba el caza de reconocimiento táctico más poderoso de occidente. Los 88 cazas de reconocimiento alemanes tenían la base en su mayor parte en Leck (Escuadrón de Reconocimiento nº 52) y en Bremgarten (Escuadrón de Reconocimiento nº 51). Tenía un motor doble J79-GE-17 con postquemador, con 16.850kgp cada uno. Alcanzaba una velocidad máxima de 2,2 Mach y un peso máximo en despegue de 23.984kg. Los instrumentos de reconocimiento fotográfico incluían varias cámaras fijas, una panorámica para los vuelos bajos, un escáner de infrarrojos y un sistema de radar de visión lateral.
Ref: REVE-04313
Fabricante: Revell
Familia: Avion 1/72
Peso aproximado: 0.21 kg - 0.46 lb
Descripción: El Phantom es uno de los aviones más potentes y adaptables de la época dela Segunda Guerra Mundial. Estuvo en activo en 11 países, incluyendo 5 miembros de la OTAN. Sólo la Luftwaffe alemana ya poseía 273 unidades de este avión, que en total superó las 5.000. Diseñado como avión de ataque multifunción, el prototipo realizó su vuelo inaugural en mayo de 1958, como interceptor. Poco después, obtuvo un éxito increíble, que incluía 15 récords mundiales, entre ellos el de altitud máxima (30.040m) y el de velocidad máxima (3.085km/h). El RF-4E era un modelo posterior al RF-4C, que llegó a la Luftwaffe en el año 1971. En aquella época, representaba el caza de reconocimiento táctico más poderoso de occidente. Los 88 cazas de reconocimiento alemanes tenían la base en su mayor parte en Leck (Escuadrón de Reconocimiento nº 52) y en Bremgarten (Escuadrón de Reconocimiento nº 51). Tenía un motor doble J79-GE-17 con postquemador, con 16.850kgp cada uno. Alcanzaba una velocidad máxima de 2,2 Mach y un peso máximo en despegue de 23.984kg. Los instrumentos de reconocimiento fotográfico incluían varias cámaras fijas, una panorámica para los vuelos bajos, un escáner de infrarrojos y un sistema de radar de visión lateral.
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