Ref.: RODE-00004
Fokker E.V/D.VIII Caracteristicas De la marca Roden a escala 1/72 para montar y pintar. Breve Historia El Fokker EV fue el último combate tipo construido por Antony Fokker para la Fliegertruppe alemán durante la Primera Guerra Mundial. El avión era un contrachapado cubierto de configuración totalmente en voladizo ala parasol. La EV fue justo a tiempo para el Concurso del combatiente Segundo (julio de 1918). El avión fue considerado como el mejor de los competidores con motores rotativos -. La producción se inició de inmediato, y en julio los aviones de la primera producción fueron entregados al Frente. La actuación fue impresionante y los pilotos del avión apodado el "Razor Flying". Pero después de dos accidentes de vuelo en 16 de agosto y 19, cuando un ala falló en vuelo, el tipo fue a tierra inmediatamente para su investigación. La producción se detuvo, y todo lo anteriormente hecho de EV fueron devueltos a la fábrica Fokker. La estructura del ala se fortaleció, y los trabajadores eran más cuidadosos con los procedimientos de montaje. El avión regresó al frente en octubre como el "D.VIII Fokker". La letra D, que usa sólo para biplanos, indicó que la nueva ala era dos veces más fuerte. Pero el D.VIII llegó demasiado tarde, porque la guerra estaba terminando. Sólo una victoria, lograda por un piloto que vuela la EV, se había confirmado, la victoria otorga a Emil Rolff de Jasta 6 el 17 de agosto. 289 aviones de este tipo fueron construidos en total, es el servicio militar continúa después del final de la Primera Guerra Mundial. Ocho (cuatro de otras fuentes) EV es de las fuerzas aéreas polacas voló contra las fuerzas rusas y ucranianas en 1919. Uno de estos aviones fue capturado por el Ejército Rojo y utilizada por los años Soviética hasta mediados de 1920. Algunos aviones llegaron a Holanda, Italia, Japón, EE.UU. y el Reino Unido como trofeos, en total todo el E.V 's / D.VIII' s fueron desechados de acuerdo con las condiciones establecidas en el armisticio.