Ref.: TRUM-05701
US Battleship BB-61 Iowa 1984 Caracteristicas A escala de 1/700 y de la marca Trumpeter para montar y pintar. Breve Historia BB-62 de Nueva Jersey fue colocado en el Astillero de Filadelfia el 16 de septiembre de 1940, como el segundo barco de acorazados de la clase Iowa. La clase Iowa fue planeado con el fin de competir con los super acorazados (Yamato de clase-a-ser) planificadas por Japón, que se retiró de Washington y Londres un tratado en 1936. Su diseño representa que la clase era de 45.000 toneladas (el límite para el Tratado de Londres), nueve pistolas 16in/50cal en tres baterías, y la velocidad de 33 nudos. La velocidad se decidió en virtud de las precauciones contra los acorazados de la clase Nudos japoneses, que se jactaban de la velocidad de 30 nudos. Para el cumplimiento de las condiciones, el compartimiento del motor para un motor de alta potencia tenía que ser grande en sin embargo, el ancho de los buques de guerra de Estados Unidos se limitó a 33m. Debido a que los EE.UU. se enfrentan dos océanos y sus naves tenían que pasar por el Canal de Panamá. Inevitablemente, la línea de flotación de la clase Iowa era tan larga como 262m. Aunque la Marina de EE.UU. en ese momento tenía el know-how de los cañones de 18 pulgadas, que no podían ser montado en un buque bajo en todo el 33m. Y el hecho de que la clase Yamato tenía cañones de 18 pulgadas no era conocido por los EE.UU. hasta el final de la Segunda Guerra. Nueva Jersey entró en servicio el 23 de mayo de 1943 y experimentó varias batallas en el Océano Pacífico, con Iowa. El próximo 1944 se convirtió en el buque insignia de la tercera flota con el almirante Halsey a bordo. El 30 de agosto 1944 dejó el Pearl Harbor de participar en la batalla del Golfo de Leyte. Entonces ella y Iowa se esperaba que enfrentar con el almirante Kurita ' s flota con Yamato y Musashi. Fue, sin embargo, no se dio cuenta por el almirante Ozawa ' operación señuelo s y Kurita ' misteriosa vuelta en U s. En 1945 Nueva Jersey participó en la Batalla de Okinawa como el buque insignia de la séptima Acorazado Escuadrón y el ataque aterrizaje apoyado. En oposición a la Marina japonesa ordenó 10 buques de guerra, incluyendo Yamato a Okinawa. En el camino de Yamato fue hundido por los ataques aéreos de los portaaviones estadounidenses. El duelo de los acorazados entre Japón y los EE.UU. fue siempre no realizadas. Después de la guerra, los barcos de la clase Iowa, excepto el tercero Missouri estaban en las bolas de naftalina. En 1950, la guerra de Corea se produjo y trajo de vuelta a Nueva Jersey el campo de batalla. Nueva Jersey apoyó los ataques de aterrizaje a Wonsan 05 1951. En 1968 sólo en Nueva Jersey entró en servicio la guerra de Vietnam e hizo gunfires en varias costas de Vietnam, hasta marzo de 1969. En diciembre se lleva a cabo su tarea. Los barcos de la clase Iowa se cree que poner fin a su elevación como los últimos acorazados. En 1980 la administración Reagan ordenó la reactivación de buques de la clase Iowa por el proyecto del reforzando la fuerza naval de EE.UU.. Nueva Jersey fue el primero en ser modernizado y entró en servicio en diciembre de 1982 con Harpoon, Tomahawk, y dispositivos eléctricos de vanguardia. En julio de 1983 participó en la misión de bloqueo en Nicaragua. Posteriormente bombardeó las posiciones de Siria. Finalmente barcos de la clase Iowa se eliminaron formalmente la lista Marina de los EE.UU. como a reducir los gastos en materia de defensa nacional en el marco del fin de la Guerra Fría. Nueva Jersey ahora se conserva como un barco conmemorativo en Bayonne, NJ