Ref.: HBOS-85508
Camión cisterna MAN LKW 5t. mil glw
Caracteristicas
De la marca Hobby Boss a escala 1/35 para montar y pintar.
Historia
Introducidos entre 1976 y 1985, los tipos 451 y 461 están propulsados por un motor diesel Deutz V8, tipo F8L413F con 256 hp.
Estos camiones son principalmente carros planos y cubiertos utilizados para transportar material y tropas, portadores del Kabine II del sistema de control de incendios (FERA) del Sistema de Cohetes de Artillería Ligera (LARS) y como vehículo de recuperación del avión teledirigido KZO "Brevel", equipado con una grúa de 1 tonelada por Atlas-Weyhausen.
Una especialidad son los camiones cisterna basados en el gl de 5 t mil.
Con el accesorio de tanque ("Tankaufsatz", TA) con bomba, ya sea con 1x 4600 l o 2x 2300 l tanques, superan el peso bruto máximo en una tonelada.
Después de las pruebas y con el consentimiento del fabricante de neumáticos, se decidió aumentar la presión de los neumáticos para compensar.
Todos estos vehículos tienen un certificado de exención.
A diferencia del tipo 451, los vehículos del tipo 461 están equipados con un cabrestante de 5 toneladas con 30 m de cable de acero, denotado por la letra "w" en su designación (5 t mil glw).
El cable se puede extender hacia delante y hacia atrás.
Casi todos los 2.073 camiones equipados con cabestrante fueron a la rama del ejército.
Entre 1986 y 1993, la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe) ordenó más vehículos que podían ser transportados en aviones de transporte Lockheed C-130 Hercules y Transall C-160.
Esta nueva generación, llamada KAT I A1, tenía algunas mejoras menores que la primera generación y algunas ligeras modificaciones.
Por ejemplo, la cabina fija fue modificada para acelerar el cambio de motor.
Para el transporte aéreo, la cabina recibió un techo duro atornillado