H. M. S. Warrior

Ref.: CONS-80845

165,60 EUR

H. M. S. Warrior
Caracteristicas
Eslora : 735 mm. / Manga : 160 mm. / Altura : 390 mm. / Escala : 1/200. H.M.S. Warrior de Constructo, contiene todas las piezas necesarias para su montaje: Estructura en diferentes maderas nobles, así como piezas prefabricadas en metal y madera. Un detallado manual de instrucciones, con fotos del paso a paso de todo el proceso de montaje. Planos con todas las vistas y detalles necesarios para su construcción.
Historia
El HMS Warrior, fue el primer buque acorazado británico. El primer buque de este estilo fue el francés La Gloire, puesto en servicio por la armada francesa en 1859, lo que provocó que la armada británica comenzase también a construirlos. Actualmente debidamente restaurado se encuentra en dique seco en el puerto de Portsmouth como museo. Contiene el kit de construcción tradicional. Se trata de un barco de madera y metal, escala 1:200. Casco hueco con falsa quilla y costillas cortadas a láser. Piezas pre-cortadas en madera y latón torneado, piezas en fundición y fotograbado de latón para los detalles. Presentado en una lujosa caja con todos los componentes clasificados y ordenados para una fácil localización. Libro de instrucciones de montaje en 7 idiomas: español, inglés, francés, alemán, holandés, italiano y portugués. Instrucciones detalladas con fotos del paso a paso del montaje. Se incluye asimismo 4 planos con todas las vistas y detalles necesarios para su construcción. Historia: Estos buques se denominan ironclad (o buque blindado) fue un buque de guerra propulsado por vapor y protegido por una armadura de placas de hierro o acero. El Warrior fue Construido por Thames Ironworks and Shipbuilding Co. Ltd en los astilleros de Blackwall. Inicio su construcción el 25 de mayo de 1859 y fue botado el 29 de diciembre de 1860. Al ser construido, era el más grade, el más veloz y el mejor armado del momento, pero en menos de 10 años quedo obsoleto, tal era el frenético avance en la corazas y la artillería de la época. Sus cañones nunca fueron disparados en acción de guerra. En el 1864/67 fue modernizado, cambiando sus baterías de cañones y fue nuevamente mejorado en 1872/75. Después de estas modificaciones estuvo en servicio de reserva hasta 1883. En 1901 fue usado como depósito en Portsmouth. En 1929 fue convertido en muelle flotante para petroleros en Pembroke, realizando esta tarea hasta los años 70. En 1979 era ya una reliquia histórica, siendo transferido al Maritime Trust para su restauración y conservación como buque museo. WARRIOR, kit completo, con el que para horas y horas entretenido, disfrutando de su construcción. Para finalmente tener una obra de arte en casa.

Cant.
Naval - Barcos Madera - Constructo
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