Ref.: AIRF-A1365
M4A3(76)W, Battle of the Bulge
Caracteristicas
A escala 1/35 para montar y pintar de la casa Airfix
Historia
La Chrysler Corporation comenzó a producir el M4A3(76) en marzo de 1944.
Muchas de sus primeras unidades llegaron casi simultáneamente a Francia e Italia en agosto de 1944.
Este, como todos los Shermans, vio un flujo constante de pequeñas mejoras, y versiones de este tanque con HVSS (suspensión de muelle en espiral horizontal) empezaron a llegar en diciembre de 1944, justo antes de que el Eje entrara en la región de las Ardenas, y se haría cada vez más común a partir de ese momento a medida que los tanques de reemplazo entraran en la zona de combate.
Estos tanques fueron muy bien recibidos, el Ford GAA fue un muy buen motor para un tanque en el rango de peso del Sherman.
Las bajas RPM del motor coincidían con las relaciones de cambio existentes en la transmisión, y el motor más que una coincidencia para las tensiones a las que la mayoría de las operaciones lo sometían.
Una vez que las versiones de suspensión HVSS comenzaron a reemplazar los tanques anteriores, este realmente se convirtió en el Sherman definitivo.
La 2ª División Blindada francesa recibió un pequeño número de M4A3(76) justo antes de su carrera para liberar París.
Probablemente fueron los primeros en usar este modelo en combate.