Marder III Ausf.M Producción inicial (Vista 1)
Marder III Ausf.M Producción inicial (Vista 2)

Marder III Ausf.M Producción inicial

Ref.: DRAG-6464

Logo Dragon

64,50 EUR

Autopropulsado Aleman Marder III Ausf.M

Maqueta a escala 1/35 para montar y pintar, dentro de la serie Smart Kit, modelo de Producción inicial

Historia

El 22 de Diciembre de 1941, el Departamento de Armamento Aleman alarmado por el poder de los nuevos carros rusos ordenó la construcción de unidades autopropulsadas antitanque, con el objetivo de aumentar la potencia de fuego de las divisiones Panzer y de la infanterí­a.

El modelo base era el chasis del carro checo adaptado T-38.

La estructura blindada del cañón estaba en la parte posterior del carro.

Mientras que el conductor ocupaba su tradicional posición delantera en el interior del carro.

Originalmente fue designado como Panzerselbstfahrlafette 2 fuer 7.62 cm PaK 36, pero el 27 de Febrero de 1944, Hitler ordenó cambiar su denominación por la de Marder III.

La producción se inició el 24 de Marzo de 1942 en la factorí­a Buhmisch-Muhrische Maschinenfabrik AG de Praga.

La producción inicial era de 17 vehí­culos al mes.

El 15 de Mayo de 1942 se habí­an producido 120 unidades y hasta Setiembre otros 120 más.

El Marder III de 76.2 mm PaK 36(r): Utilizaba un cañón de procedencia rusa, el Modelo 36 de 76.2 mm L/54.8.

Fueron construidos unos 120 en Mayo de 1942, 3 de ellos fueron enviados al Norte de Africa para servir en la 33 y 39 Panzerjugerabteilung de la 15 Panzer Division.

El resto de la producción sirvió en Rusia.

El cañón tení­a una velocidad inicial de 800 m/s con proyectiles antipersonal y 1000 m/s en los anticarro PzGr 40.

Podí­a penetrar 83 mm de coraza con una inclinación de 30° a 500 metros con la AP y 118mm con los PzGr 40.

El Marder III Ausf H podí­a perforar 76 mm a 2,300 metros.

Fue utilizado en Rusia, Tunez, e Italia con unidades de las Panzerjager, Luftwaffe, SS, y Wehrmacht.

Lo más singular del modelo era su motor instalado en la parte central del vehí­culo.

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