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Locomotora BR50

Ref.: ITAL-08702

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19,50 EUR

Locomotora BR50
Caracteristicas
Maqueta para montar y pintar a escala 1/87 de la marca Italeri
Breve Historia
La BR50 comenzó a fabricarse a partir de 1937 como una potente locomotora estándar capaz de remolcar trenes de mercancías en líneas secundarias. Con un total de 3164 locomotoras fabricadas entre 1938 y 1945, la BR50 fue una de las locomotoras de vapor más difundidas por los Ferrocarriles alemanes. Debido a la Guerra, las últimas series de fabricación se simplificaron y se denominaron BR50UK (Umbau Kriegslokomotive). La BR50 se desarrolló para reemplazar a todas las viejas locomotoras en uso en las líneas secundarias. Con una carga axial de apenas 16 t, la BR50 era de uso universal. Las características de marcha le permitían viajar a 80 km/h en ambos sentidos. La BR50 pesaba 135 t con una potencia de 1625 c.v. Las máquinas contaban con grandes deflectores de humo tipo "Wagner" y se acoplaban a los ténder 2’2’T26. En la posguerra, las BR50 se encontraban en ambas Administraciones ferroviarias del Este y del Oeste de Alemania. Sólo en Alemania occidental había 2563 unidades, sin embargo alrededor de 1000 poseían la caldera realizada con el pésimo acero St47K que no resistía a la corrosión. Por ello, para poder explotar las capacidades de esta locomotora, en muchas se instalaron calderas cogidas de las BR52 desguazadas o no terminadas. A partir de 1958, para mejorar su uso en las líneas secundarias, se equiparon 751 ténder con cabinas de conducción. La última BR50 de las Deutsche Bundesbahn se demolió en 1977. Las 350 BR50 que quedaron en Alemania del Este se reconstruyeron y no terminaron su servicio hasta 1989.

Cant.
Maquetas - Locomotoras - Italeri
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