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Golden Hind

Ref.: CONS-80844

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148,50 EUR

Golden Hind

Caracteristicas

kit de construcción en madera y metal.

Construcción tradicional, casco a cuadernas.

Presentado en una lujosa caja con todos los componentes clasificados y ordenados para una fácil localización.

Con un detallado manual de instrucciones, con fotos del paso a paso de todo el proceso de montaje.

Se incluye asimismo varios planos con todas las vistas y detalles necesarios para el montaje.

Se trata de un barco de madera y metal, escala 1:55. 

Casco hueco con falsa quilla y costillas cortadas a láser. 

Libro de instrucciones de montaje en 7 idiomas: español, inglés, francés, alemán, holandés, italiano y portugués. 

Piezas pre-cortadas en madera y latón torneado, piezas en fundición y fotograbado de latón para los detalles. 

Se incluye asimismo 3 planos con todas las vistas y detalles necesarios para su construcción.

Historia

El Golden Hind, el barco con el que Francis Drake realizo la vuelta al mundo entre 1577 y 1580.

Su nombre original era Pelican, famoso por haber sido protagonista como buque insignia de las aventuras del corsario Francis Drake, al servicio de la reina Isabel I de Inglaterra. 

El 15 de noviembre de 1577 Drake, con la aprobación de la reina Isabel I, partió de Plymouth a bordo del Pelican junto con cuatro pequeñas naves más.

La expedición se dirigió a América de Sur, el mes de agosto de 1578 llegaron a la temida apertura del Estrecho de Magallanes.

Aquí fue donde Drake rebautizo el barco como Golden Hind, en homenaje a su patrón Christopher Hatton, cuyo blasón tenía una cierva dorada.

La travesía del estrecho fue difícil, finalmente solo Drake en el Golden Hind consiguió llegar al Pacífico. 

En el Pacifico se desvelo el verdadero objetivo de la expedición, atacar las colonias españolas de la costa oeste de América del sur y central.

El 1 de mayo de 1579 frente a las costas de Ecuador captura al galeón español Nuestra Señora de la Concepción, con el mayor tesoro capturado hasta esa fecha.

El transbordo de las seis toneladas del tesoro duró seis días.

El 26 de septiembre de 1580 llega a Plymouth con solo 56 de los 80 tripulantes originales.

A pesar de su conducta pirata en el viaje, la reina Isabel I le concede personalmente el título de caballero.

La parte del tesoro de la reina asciende a 160.000 £, lo suficiente para pagar toda la deuda externa y quedarle 40.000 para otros proyectos.

Se dispuso que la nave fuera preservada como símbolo de los servicios prestados por Sir Francis Drake al país.

Permaneció atracado en el puerto de Deptford durante casi 100 años, hasta que se pudrió. 

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Cant.
Naval - Barcos Madera - Constructo
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