Ref.: WERK-72001
S.M. U-Boot 9
Caracteristicas
Maqueta a escala 1/72 de Das Werk para montar y pintar
Historia
El SM U9 (Seiner Majestät U-Boot) era un submarino eléctrico de petróleo de la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial.
El submarino de doble casco tenía 57,38 m de largo, 6,00 m de ancho, con un calado de 3,13 m y un desplazamiento de 493 toneladas en superficie y 611 toneladas sumergido. Podía sumergirse hasta un máximo de 50 m en unos 50-90 segundos.
Era impulsado por motores de petróleo de 1000 HP en superficie y por motores eléctricos de 1160 HP mientras estaba sumergido.
Con estos, el U9 podía alcanzar una velocidad de 14,2 nudos sobre el agua y 8,1 nudos bajo el agua.
El armamento consistía en seis torpedos que podían ser disparados a través de dos tubos de proa y dos de popa.
El U9 fue encargado para su construcción como el primer barco de su clase en julio de 1908 y lanzado en febrero de 1910.
El 22 de septiembre de 1914, el U9 hundió los tres cruceros blindados británicos HMS Aboukir, HMS Hogue y HMS Cressy uno tras otro, y el 15 de octubre el crucero blindado británico HMS Hawke bajo el mando del Kapitänleutnant Otto Weddigen resultó hundido bajo su ataque.
Después de estos hechos, el submarino U9 fue autorizado a llevar una Cruz de Hierro en la torre. Aparte del U9, sólo el pequeño crucero SMS Emden recibió este honor durante la Primera Guerra Mundial.
El U9 realizó un total de siete travesías de combate y hundió cinco buques de guerra con 44.173 toneladas y 13 buques mercantes con 8.636 toneladas de registro bruto.
Ningún otro barco hundió más buques de guerra durante la Primera Guerra Mundial.
Después de la guerra, el barco fue entregado el 26 de noviembre de 1918 a Gran Bretaña y en 1919 fue desguazado en Morecambe, Lancashire.