Ref.: TAMI-35218
Camion Americano 6 x 6
Caracteristicas
Modelo a escala 1/35 de Tamiya para montar y pintar en plastico
Reseña Historica
La industria automovilística de Estados Unidos produjo un número increíble de vehículos militares durante los cinco años que duró la Segunda Guerra Mundial. No sólo los utilizaba el ejército americano, sino todas las tropas de los aliados. Puede decirse que Estados Unidos hacía las veces de auténtico arsenal para el bloque de los aliados. La Segunda Guerra Mundial fue el primer conflicto moderno en el que la movilidad fue de gran importancia, y por tanto también la logística. En las operaciones, era vital contar con líneas de abastecimiento que funcionaran bien. Muchos tipos de vehículos se utilizaban en estas misiones de abastecimiento, entre ellos el camión de 2 1/2 toneladas, también conocido como "Jimmy" o "Doce y medio". Éste fue uno de los vehículos producidos en mayor número, pues se alcanzaron las 810.000 unidades. El apodo de "Jimmy" se debía a que gran parte de la producción corrió a cargo de GMC (siglas con un sonido similar a "Jimmy" en inglés). El motor que más se utilizaba era el Tipo 270, con 4.416cc y 104cv. Contaba con cinco marchas. Había dos ejes de transmisión disponibles. Uno de ellos era el tipo "Banjo", fabricado por Chevrolet, y el otro el "Split", de la casa Timkin. Además de estos ejes, había otras muchas piezas que variaban según el fabricante y el uso que se diera al vehículo, como la cabina y el chasis. Entre las diferentes posibilidades se encontraban el remolque normal de acero, un tanque de agua, de gasolina o una zona de carga multiuso. El modelo más conocido, el GMC CCKW-353, tenía la cabina normal, una distancia entre ejes de 164 pulgadas y 4,8 toneladas de peso. Podía cargar 2,42 t en pista y 4 t en carretera asfaltada. Alcanzaba 72km/h como máximo. Gracias a estas prestaciones, los camiones de 2 1/2 recorrieron todos los campos de batalla como medio de transporte de los aliados y jugaron un papel crucial en las victorias militares de estos países. Después de que se retiraran del ejército estadounidense en la década de 1950, sirvieron a todos los países del mundo como modelo para desarrollar los automóviles militares modernos.
